Koneteollisuuden peruskomponenttina sorvattujen osien suorituskyky liittyy suoraan koko tuotteen laatuun ja luotettavuuteen. Niistä lujuus on sorvattujen osien suunnittelun ydinelementti, joka määrittää kestääkö sorvatut osat odotetun mekaanisen kuormituksen. Sorvattuja osia valittaessa meidän on määritettävä vaadittu lujuusluokka erityisten käyttöskenaarioiden mukaan, kuten autot, ilmailu, konevalmistus ja muut alat, jotta voidaan varmistaa, että sorvatut osat täyttävät suunnitteluvaatimukset ja toimivat parhaimmillaan todellisessa käytössä. .
Autoteollisuuden sorvattujen osien lujuusvaatimukset ovat erityisen tiukat. Autojen turvallisuus ja luotettavuus ovat välttämättömiä kulkuvälineitä nykyaikaisessa elämässä. Sorvatuilla osilla on tärkeä rooli autojen valmistuksessa, kuten moottorin osilla, voimansiirtojärjestelmän komponenteilla jne. Näiden osien ei tarvitse vain kestää moottorin nopeaa toimintaa ja voimansiirtojärjestelmän vääntömomentin siirtoa, vaan niitä on myös ylläpidettävä rakenteellisen eheyden ääritilanteissa, kuten törmäyksissä. Siksi autoteollisuuden sorvattujen osien lujuuden on oltava suurempi, ja metallimateriaalien lujuuden on yleensä oltava yli 800 MPa, jotta voidaan varmistaa auton vakaus ja turvallisuus erilaisissa työolosuhteissa.
Sorvattujen osien lujuusvaatimukset ilmailualalla ovat vieläkin tiukemmat. Ilmailuajoneuvot toimivat äärimmäisissä ympäristöissä, kuten korkeissa lämpötiloissa, korkeassa paineessa ja suuressa nopeudessa, ja niillä on erittäin korkeat vaatimukset sorvattujen osien lujuudelle, sitkeydelle, korroosionkestävyydelle ja muulle suorituskyvylle. Ilmailualan sorvattujen osien ei tarvitse vain kestää valtavia mekaanisia kuormituksia, vaan niiden on myös säilytettävä vakaa suorituskyky korkeissa lämpötiloissa. Siksi sorvatut osat ilmailualalla käyttävät yleensä lujia ja sitkeitä metallimateriaaleja, kuten titaaniseoksia, nikkelipohjaisia seoksia jne. Näiden materiaalien lujuus ylittää usein 1000 MPa tai jopa yli 1500 MPa. Samaan aikaan, vastatakseen näiden korkean suorituskyvyn materiaalien sorvauskäsittelytarpeisiin, ilmailu- ja avaruusteollisuuden on käytettävä korkeamman tason sorveja ja työkaluja sorvattujen osien käsittelytarkkuuden ja pinnan laadun varmistamiseksi.
Sorvattujen osien lujuusvaatimukset mekaanisen valmistuksen alalla ovat suhteellisen joustavia. Mekaanisen valmistuksen ala kattaa laajan valikoiman teollisia sovelluksia, kuten työstökoneita, rakennuskoneita, maatalouskoneita jne. Näissä sovelluksissa sorvattujen osien lujuusvaatimukset ovat erilaiset. Joidenkin on kestettävä raskaita kuormia ja iskuja, kun taas toisten on säilytettävä korkea tarkkuus ja vakaus. Siksi mekaanisen valmistusalan sorvattujen osien valinnassa on määritettävä lujuusluokka erityisten sovellusvaatimusten mukaisesti. Yleensä metallimateriaalit, joiden lujuus on välillä 300 MPa ja 1500 MPa, soveltuvat sorvaukseen, mutta valinnassa on otettava huomioon myös sellaisia tekijöitä kuin materiaalin käsittelyn suorituskyky, hinta ja toimitusjakso.
vahvuus sorvatut osat on avaintekijä niiden suunnittelussa, mikä liittyy suoraan sorvattujen osien suorituskykyyn ja luotettavuuteen käytännön sovelluksissa. Sorvattuja osia valittaessa meidän on määritettävä vaadittu lujuusluokka tietyn käyttöskenaarion perusteella varmistaaksemme, että sorvatut osat täyttävät suunnitteluvaatimukset ja toimivat parhaimmillaan. Samalla meidän on myös kiinnitettävä huomiota sellaisiin tekijöihin kuin materiaalin käsittelyn suorituskyky, kustannukset ja toimitussykli, jotta voimme harkita sorvattujen osien valintaa kattavasti.